DatsunGO baru yang sudah memakai CVT punya tenaga mesin lebih besar, yakni 78 PS pada 6.000 rpm dan torsi 104 Nm pada 4.400 rpm. Perbandingan GO dengan transmisi manual punya tenaga 68 PS pada 5.000 rpm dan torsi puncak 104 Nm pada 4.000 rpm.
EKSTERIOR INTERIOR DATSUN GO PANCA 2 BARIS FOTO TAMPILAN EKSTERIOR INTERIOR DATSUN GO PANCA 2 BARIS Mobil Datsun yang dipasarkan di Indonesia terdiri dari 2 Model yaitu Datsun Go Panca dan Datsun Go+ Panca. Perbedaan antara Datsun Go dan Go+ adalah di jumlah baris tempat duduk. Datsun Go memiliki 2 baris kursi dengan kapasitas penumpang 5 orang atau 5 seat. Datsun Go+ memiliki 3 baris kursi dengan kapasitas penumpang 5+2. Kali ini saya akan membahas lebih detail seputar Datsun Go. TIPE-TIPE PADA DATSUN GO 2 BARIS Datsun Go Panca terdiri dari 4 Tipe yaitu, Tipe A, Tipe T, T Option dan Tipe T Active sebagainya Tipe tertinggi pada Datsun Go. Pada Datsun Go sendiri, tipe yang paling banyak dicari dan dibeli orang adalah Tipe T Option dan Tipe T Active. Karena itu saya akan memperlihatkan Perbedaan antara Datsun Go Tipe T Option dan T Actice dari sisi Tampilan Eksterior dan Interior. FOTO EKSTERIOR DATSUN GO TIPE T OPTION DAN T ACTIVE Perbedaan Datsun Go T Option dan T Active adalah di Aerokit Set seperti yang anda lihat pada Foto Datsun diatas, pada Datsun Go Tipe T Active bagian depan, samping dan belakang dilengkapi tambahan Aksesoris sejenis Bodykit disekelilingnya. Sedangkan untuk bagian Interior dan lainnya tidak ada perbedaan. FOTO INTERIOR DATSUN GO TIPE T OPTION DAN T ACTIVE Itulah perbedaan tampilan Datsun Go Panca Tipe T Option dan T Active. Jika anda ingin tahu lebih detail seputar Perbedaan Fitur, Spesifikasi dan Harga Datsun semua Tipe anda dapat lihat linknya dibawah. HARGA, SPESIFIKASI DAN FITUR KELENGKAPAN TIPE-TIPE MOBIL DATSUN Bagi Anda yang ingin tahu Daftar Harga Datsun, atau ingin melihat Perbedaan Spesifikasi pada setiap Tipe-Tipe Datsun Go dan Datsun Go+, Brosur Datsun dan Pilihan Warna. Anda dapat melihatnya dengan membuka Link dibawah ini. UNTUK MELIHAT KELENGKAPAN FITUR, SPESIFIKASI, BROSUR DAN PILIHAN WARNA PADA SEMUA TIPE-TIPE DATSUN GO DAN GO+ SILAHKAN KLIK SPESIFIKASI DATSUN UNTUK MELIHAT DAFTAR HARGA MOBIL DATSUN GO DAN GO+ PANCA SILAHKAN KLIK HARGA DATSUN 05/05/2015 Categories DATSUN, FOTO DATSUN, GALERI FOTO, GALERI FOTO DATSUN Tags Datsun Go 2 Baris, DATSUN GO T ACTIVE, DATSUN GO T OPTION, EKSTERIOR DATSUN, FOTO DATSUN GO, INTERIOR DATSUN, PERBEDAAN DATSUN GO TIPE T OPTION DAN T ACTIVE, SPESIFIKASI DATSUN GO Tinggalkan komentar Denganmodel yang kecil, ramping, Datsun Go hatchback jelas menawarkan satu kelincahan dan kemodisan. Sementara saudara tuanya, Datsun Go Plus lebih mengutamakan akomodasi dan kemudahan berkendara bersama keluarga. Dalam daftar ini ada beberapa poin yang bisa dipertimbangkan sebelum memilih salah satu dari kedua varian Datsun Go tersebut. Ardiantomi 08 Mei, 2018 For Datsun GO Datsun GO terbaru sudah meluncur. Dibanding yang lama, ternyata perbedaannya cukup signifikan. Selain tambahan pilihan transmisi X-Tronic CVT, sektor desain dan fitur juga dioprek oleh Datsun untuk meningkatkan pengalaman berkendara. Menurut Head of Datsun Indonesia, Masato Nakamura, New Datsun GO termasuk banyak, meski pada dasarnya masih sama dengan GO sebelumnya. &65279; "Pada dasarnya model ini, GO dan GO+ kami sebut major change. Seperti kalian bisa lihat basisnya masih sama. Tapi desainnya baru, khususnya di interior, banyak yang berubah," ungkap Masato dalam pemaparan kepada media di peluncuran New Datsun GO dan GO+ 7/5. Dibanding versi lama, GO kini punya wajah yang lebih segar dan modern. Itu berkat revisi di bagian grille dan bemper serta penambahan lampu siang hari LED strip vertikal. Bemper belakang juga sedikit direvisi dan kini tailgate atau pintu bagasi bisa dibuka kuncinya menggunakan anak kunci. Tersedia juga wiper untuk kaca belakang. Peningkatan lain di sektor luar cukup banyak seperti spion elektrik dengan lampu sein terintegrasi, aero kit baru, side body moulding dan exhaust finisher. Tapi kebanyakan diberikan pada tipe varian tinggi T dan T Active. Kabin sangat jelas beda penampilannya, khususnya di bagian depan. Dasbor berdesain baru dan terlihat sedikit lebih mewah dibanding GO sebelumnya. Ventilasi AC di tengah dasbor berubah bentuk dan di bawahnya ada layar sentuh 6,75 inci yang bisa koneksi ke smartphone, Bluetooth, USB, MP3, radio AM/FM khusus tipe T dan T Active. Jok depan tak lagi menyambung, kini dipisahkan konsol tengah dan rem tangan. Layout juga banyak yang berubah, sehingga Datsun GO baru punya lebih banyak penyimpanan mendukung kepraktisan. Ada glove box berkapasitas 9,5 liter, bottle holder lebih besar pada trim pintu dan ruang penyimpanan kecil di kedua sisi kemudi. Sedang power window kini tersedia di jendela pintu belakang, yang lagi-lagi cuma untuk varian T dan T Active. Datsun GO baru varian atas juga punya fitur lampu depan otomatis seperti kepunyaan Datsun Cross. Fitur safety, Datsun GO masih egois karena cuma menawarkan satu kantong udara untuk pengemudi saja. Performa sebetulnya masih menggunakan mesin yang sama, 3-silinder 1,2 liter. Namun khusus varian CVT, dikatakan ada komponen mesin yang berbeda. Setelannya juga berbeda karena menyesuaikan dengan karakter X-Tronic CVT. Datsun GO baru yang sudah memakai CVT punya tenaga mesin lebih besar, yakni 78 PS pada rpm dan torsi 104 Nm pada rpm. Perbandingan GO dengan transmisi manual punya tenaga 68 PS pada rpm dan torsi puncak 104 Nm pada rpm. Selain mesin, pihak Datsun juga mengatakan kalau struktur bodi GO terbaru ditingkatkan kekakuannya dan didukung suspensi hasil setel ulang untuk pengalaman berkendara lebih nyaman. Suspensinya diklaim bisa meredam lebih banyak guncangan saat melewati jalanan tak ramah. "Saya rekomendasikan untuk melihat interiornya. Kalian bisa merasakan banyak poin yang sudah berubah dibanding sebelumnya. Jadi lebih mudah untuk dimengerti dari poin-poin yang berubah itu. Saya juga sarankan untuk test drive jadi bisa dirasakan ketenangannya dan pengendaraannya di jalanan kasar. Meski tidak bisa dilihat platformnya, tapi kami mengubah struktur bodi, jadi kalian bisa rasakan perbedaannya saat dikendarai," papar Masayuki Ohsugi, GM R&D Nissan Motor Indonesia. Banyak ubahan signifikan terjadi pada Datsun GO anyar dibandingkan model lawasnya. Dengan bertambahnya fitur, harga turut naik tapi masih bisa diterima. Datsun GO ditawarkan dalam pilihan 4 tipe varian manual D, A, T dan T Active. Sementara GO CVT 3 tipe varian A, T dan T Active. Untuk harga, Datsun GO baru bisa ditebus mulai dari Rp 102,99 juta sampai dengan Rp 142,19 juta untuk yang termahal Datsun GO T Active CVT. Tom/Van Baca Juga Kenapa Datsun GO Ada yang LCGC dan Tidak? Ardiantomi 08 Mei, 2018 For Datsun GO Jual mobil anda dengan harga terbaik Pembeli asli yang terverifikasi Listing gratis Daftarkan mobil Anda GIIAS 2022 IIMS 2023 Terbaru Populer Anda mungkin juga tertarik Video Mobil Datsun GO Terbaru di Oto Tonton Video Mobil Datsun GO Tren Hatchback Terbaru Yang Akan Datang Populer Artikel Mobil Datsun GO dari Carvaganza Artikel Mobil Datsun GO dari Zigwheels Motovaganza Tips Review Artikel Feature
Sementarabagi anggota keluarga dengan jumlah kecil, pabrikan yang cukup lama vakum di tanah air ini mengandalkan Datsun Go Panca yang lebih kompak dengan kapasitas lima penumpang. Cukup siginifikan perbedaan antara keduanya, meski wheelbase Datsun Go+ dan Datsun Go Panca sama, 2.450 mm. Desain dasbor cukup simpel dengan multi kepraktisan
Jakarta – Datsun Cross telah meluncur di Indonesia sejak peluncuran global di pertengahan Januari lalu. Diluar perkiraan saat melihat kemunculan perdana dalam versi konsep, banyak anggapan bahwa Datsun Cross ini hanya bentuk improvisasi LCGC Datsun Go+ Panca. Meskipun wujud Datsun Cross sedikit di luar ekspektasi konsepnya, beberapa komponen yang ada pada crossover ini ternyata tidak lepas dari identitas LCGC. Apa saja sih spesifikasi Datsun Go+ Panca yang masih terasa di Cross? Berikut daftarnya Mesin Datsun Cross dan Go+ Panca menggunakan mesin yang sama. Foto Datsun Cross dibekali mesin yang sama dengan Go+ Panca. Tipe mesin HR12DE 3 silinder segaris DOHC tersebut dinilai mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 67 hp M/T dan 77 hp CVT, serta torsi maksimum sebesar 104 Nm. Perbedaan kedua mobil identik ini ada pada sistem transmisi. Setelah dinanti-nati kehadirannya, akhirnya Datsun menyematkan transmisi otomatis CVT pada produknya. Catatan merah dari mesin ini adalah memiliki getaran yang cukup mengganggu persis seperti yang telah menjadi karakter dari Go+ Panca. Dimensi Cross memiliki dimensi yang sama dengan Go+ Panca. Ini bisa dilihat langsung dari jarak sumbu roda yang sama yakni mm. Ground clearance keduanya memang berbeda, Cross tampil lebih tinggi sehingga karakter LCGC nyaris tidak terasa dari segi tampilan maupun saat duduk di dalam kabin. Perbedaan tinggi ground clearance terjadi karena Cross menggunakan ukuran ban yang lebih besar, yakni 17 inci dan suspensi yang diatur ulang untuk memberikan karakter crossover. Bodi Belakang Tampilan belakang Datsun Cross. Foto Tak bisa dipungkiri banyak komentar pro dan kontra dari hadirnya Datsun Cross ini. Bentuk lampu belakang yang ternyata berbeda dengan versi konsepnya, bodi belakang Cross jadi sangat mirip LCGC. Perbedaan hanya ada pada bentuk spoiler dan penambahan skid plate. Interior Visibilitas Cross dinilai cukup baik meski nuansa LCGC masih sangat terasa saat duduk di dalam kabin. Ketinggian yang berbeda dengan Go+ tidak membuat Cross jadi lebih spesial. Meskipun kursi pengemudi sudah tidak lagi menjadi satu dengan penumpang depan, tapi headrest masih terintegrasi. Bentuknya dinilai kurang ergonomis dan kurang nyaman untuk pengemudi saat menyenderkan kepalanya. Tertarik membeli Datsun Cross, Carmudian? dna Post Views 1,745 Navigasi pos Dimas Hadi Memulai karir sebagai jurnalis otomotif sejak 2016 di Carmudi Indonesia. Sebelumnya aktif menulis bermacam esai sosial-budaya dan beberapa karya tulis lainnya sejak 2009. Email [email protected] Hargakredit mobil Datsun 2019 Go dan Go+ serta Cross mobil keluarga MPV Indonesia dan perbedaan dengan type city car sedan hatcback serta paket kredit. Setelah menjadi bagian dari Nissan merk ini kembali dimunculkan untuk mobil yang memenuhi regulasi LCGC atau mubil murah dan ramah lingkungan. update 2019 Mobil Datsun Go type hatcback sendiri sudah diperkenalkan []
Perbandingan Daihatsu Ayla vs Datsun GO?Komentar singkatMencoba mencari tahu mobil mana yang harus Anda beli? Daihatsu Ayla atau Datsun GO? Bandingkan kedua model berdasarkan Harga Mobil, Ukuran, Ruang, Ruang Gerak, Biaya servis, Jarak Tempuh, Fitur, Warna dan spesifikasi Daihatsu Ayla mulai dari Rp Ayla memiliki mesin GOHarga Datsun GO mulai dari Rp GO memiliki mesin Ayla vs Datsun GO dalam AutoFunIni bisa menjadi sakit kepala untuk membuat keputusan antara beberapa mobil tanpa alat perbandingan Autofun yang tepat, inilah alasannya mengapa para ahli di Autofun berada di sini untuk membantu Anda. Pilih mobil yang Anda minati dari daftar mobil kami, dan kami siap membantu Anda untuk beberapa kendaraan, varian, dan fitur tidak bisa lebih mudah dengan alat perbandingan mobil autofun yang bagus, cukup pilih semuanya dari daftar mobil. Perbandingan varian, fitur, jaminan, penghematan bahan bakar, harga, dan ruang penumpang, Anda pasti akan memiliki ide tentang mobil impian Anda dengan laporan perbandingan kami yang jelas dan informatif antara Daihatsu Ayla vs Datsun GO. Cek pro dan kontra dan berita terbaru dari mobil, dan lakukan perbandingan yang tidak hanya dari galeri eksterior tapi juga dari interiornya secara rinci. Autofun's handful selain merupakan sistem perbandingan mobil yang bagus, menjadi alat yang harus dimiliki oleh pemula, dan bahkan ahli dalam industri otomotif. Dengan satu klik saja Anda bisa membandingkan kendaraan kompetitif, model mobil, atau nomor kursi mobil yang berbeda. Alat perbandingan autofun bukan hanya tentang membandingkan mobil dan spesifikasi dan fiturnya, ini adalah tentang membantu Anda menemukan mobil yang cocok. Kami ada di sini untuk memastikan Anda mendapatkan mobil yang tepat.
MembuatSpanduk Dan Umbul Umbul Sablon Manual Telp. 0813 8468 1151. Chat Via WhatsApp. Rabu, 04 November 2015. DATSUN GO DAN GO PLUS Datsun Jakarta

Radityo Herdianto CVT X-Tronic New Datsun GO GO terbaru yang dirilis di Indonesia awal pekan ini 7/5 sudah menggunakan transmisi otomatis CVT X-Tronic di tipe A, T, dan T Active. Transmisi ini dikombinasikan dengan mesin 3 silinder tiga yang memiliki tenaga 78 dk dan torsi puncak 104 Nm. "Kondisi jalanan di Indonesia, terutama di Jakarta itu unik dan tingkat variasi dari kondisi jalanan sangat beragam, ini yang menjadi pertimbangan kami menyematkan transmisi CVT ke mobil ini," ujar Masayuki Ohsugi General Manager Assistant Chief Vehicle Engineering Nissan Motor Indonesia saat ditemui "Terkadang kondisi jalanan padat merayap dan stop n go kemudian seketika kondisi jalanan menjadi lancar. Perlu transmisi yang sigap dan responsif namun perpindahan tetap halus dan efisiensi bahan bakar tetap terjaga," lanjut Masayuki Ohsugi. Transmisi CVT yang digunakan pada Datsun GO terbaru ini sama dengan transmisi CVT X-Tronic pada Datsun Cross. BACA JUGA Mengenal Lebih Dalam Nomenklatur Mercedes-AMG Transmisi jenis yang sama juga ditemui di Nissan Grand Livina atau Livina. Namun, perbedaan ukuran mesin dan dimensi kendaraan, maka ada beberapa perbedaan dengan transmisi CVT X-Tronic milik Datsun Cross. "Memang mirip, namun tetap ada bedanya karena kami perlu tuning ulang transmisi dan mencocokkan rasio perpindahan gigi sesuai dengan karakter mobil ini," jelas Masayuki Ohsugi. Transmisi CVT menggunakan dua buah puli yang terhubung dengan sabuk baja. Dua puli ini akan bergerak bergerak ke kanan dan kiri sehingga lebar puli bisa meluas atau menyempit. Pergerakan dua puli tersebut membuat diameter sabut baja CVT berubah sehingga transmisi CVT memiliki rasio gigi yang luas hingga tak terbatas.

DatsunGO vs Datsun GO + - mana pilihan yang tepat? Di bisa membandingkan GO vs GO + lebih dari 200 parameter mulai dari harga, review pengguna, spesifikasi, fitur, warna, gambar, review, hingga fitur keselamatan dan keamanan. Dijamin, Anda tidak akan salah pilih!
Para pembeli mobil, kerap bertanya-tanya mengenai perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+. Mengingat kedua produk Datsun Indonesia ini memiliki tampilan yang nyaris serupa, pun dengan penamaannya. Kedua produk itu jadi momen kebangkitan merek Datsun di Indonesia pada 2014 lalu. Kehadirannya sejalan dengan regulasi yang pemerintah Indonesia rilis terkait program low cost green car LCGC. Go dan Go+ menjadi bentuk dukungan Datsun terhadap program LCGC, yakni tentang pengembangan produksi kendaraan bermotor roda empat rakitan lokal yang mampu mencapai kehematan bahan bakar hingga 20 km/liter dengan emisi karbon rendah. Program mobil LCGC juga turut mengatur kapasitas mesin yang dibatasi maksimal cc. Maksud pembatasan tersebut, agar nilai pajak kendaraan bermotor terjangkau, harga jual yang murah, serta konsumsi BBM irit. Namun sayang, seiring dengan semakin ketatnya persaingan di pasar otomotif Tanah Air. Datsun akhirnya memutuskan untuk menghentikan pemasaran dan produksi bagi kendaraan mereka di tahun 2019 lalu. Alhasil untuk versi barunya, kini Datsun Go dan Go+ tak lagi tersedia di Indonesia. Pun begitu, buat kalian berminat tak perlu khawatir, karena versi seken atau bekas kini dapat dijumpai dengan banderol terjangkau. Mengacu pada perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+, sejatinya kedua produk ini masing-masing menawarkan keunggulan. Dengan model yang lebih ringkas, Datsun Go hatchback menawarkan kelincahan dan lebih modis. Sementara untuk G+ lebih unggul urusan akomodasi dan kemudahan berkendara bersama keluarga. Tertarik meminang salah satu di antara keduanya? Sebelum memutuskan pilihan, ada baiknya simak perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+ di bawah ini 1. Perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+ Paling Terasa Pada Dimensi Dimensi jadi perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+ yang paling mencolok Pembahasan yang pertama mengenai perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+, paling terasa tentunya pada sisi dimensi yang ditawarkan. Di mana Go Plus lebih panjang, karena menyasar segmen mobil MPV LCGC. Sedangkan Datsun Go diperuntukan mengisi segmen hatchback, untuk menghantam’ segmen city car LCGC. Pembeda antara kedua produk Datsun itu tentu mempengaruhi kelegaan legroom, headroom, dan ruang untuk akomodasi barang. Perlu diketahui, bahwa Datsun Go+ memiliki panjang mm. Berbeda sekitar 200 mm, dengan Go hatchback yang hanya memiliki panjang mm. Perbedaan itu, cukup signifikan karena di Go+ jadi tersedia ekstra bangku alias tiga baris untuk mendukung daya angkut untuk 7-penumpang. 2. Go+ Kapasitas Penumpang Lebih Banyak Datsun Go+ menyasar segmen keluarga Seperti dijelaskan sebelumnya, mengenai perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+. Pembedanya terletak pada sisi dimensi, di mana Go Plus lebih panjang 200 mm. Dengan begitu Go Plus bisa untuk mengakomodir kebutuhan sebuah kendaraan keluarga yang memang banyak diminati masyarakat di Indonesia. Daya angkut penumpang Datsun Go hatchback hanya mampu memuat maksimal 5-penumpang saja. Berbeda dengan saudaranya yang memiliki daya angkut hingga 7-penumpang. Meski di atas kertas, bangku paling belakang atau baris ketiga kurang mumpuni untuk dihuni oleh penumpang dewasa. Hanya saja untuk anak-anak, baris ketiga tersebut sudah lebih dari cukup. 3. Eksterior Beda Tipis Go hatchback Perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+ berikutnya juga terjadi pada sisi eksterior. Namun untuk urusan yang satu ini, nampaknya kalian perlu lebih teliti. Pasalnya pabrikan memang sangat minim membedakan kedua produknya itu. Kalau diteliti, Datsun Go Plus tidak dibekali dengan body kit dengan aura sporty sangat kental, seperti yang tersedia di Datsun Go hatchback. Apa yang dilakukan Datsun Indonesia bukan tanpa alasan. Bila melihat target pasar yang diharapkan, Datsun Go+ jelas menyasar konsumen yang membutuhkan mobil keluarga. Dengan demikian, tampilan elegan akan lebih hatchback. Kalau Go hatchback nampaknya mengincar konsumen-konsumen muda atau keluarga muda di Indonesia. Jadi salah satu strategi yang dilakukan penting rasanya menghadirkan desain yang lebih sportif pada Go hatchback. Kehadiran body kit sporty, diharapkan menambah downforce untuk mendukung aerodinamika di Datsun Go hatchback. Di sisi lain mampu menunjang tampilan semakin keren. 4. Desain Knalpot Berbeda Muffler Datsun Go+ didesain tersembunyi Tak hanya dari penggunaan body kit, namun perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+ juga terletak pada desain muffler atau knalpot yang di desain berbeda. Untuk urusan ini, membedakannya cukup sulit karena harus melihat ke kolong bagian belakang terlebih dahulu. Di Datsun Go hatchback, knalpot yang dipasang bentuknya lurus. Jadi bodi Datsun Go hatchback juga dibentuk’ seperti rongga untuk memungkinkan menjadi tempat muffler. Knalpot Datsun Go Plus didesain agak sedikit tersembunyi ke dalam. Tanpa ada rongga tambahan di body, Datsun Go Plus memiliki muffler tajam yang ditekuk ke bawah. 5. Harga Beda Tipis, Namun Tetap Murah Harga Datsun Go dan Go+ Faktor terakhir yang jadi perbedaan Datsun Go dan Datsun Go+ terletak pada sisi harga yang ditawarkan. Bila mengacu pada harga Datsun Go yang dihimpun secara online, banderol terakhirnya dalam kondisi baru mulai Rp Rp 112,09 juga hingga Rp 160,49 Juta. Sementara Datsun Go+ terakhir dijual dengan harga Rp 120,27 juta hingga Rp 157,91 Juta. Hanya saja, sekarang tidak ada lagi mobil barunya. Kamu bisa meminangnya dalam keadaan seken. Untuk harga Datsun Go+ bekas, rata-rata dijual dengan kisaran Rp 65 juta hingga Rp 98 jutaan. Datsun Go hatchback ditawarkan dengan banderol Rp 50 hingga 75 jutaan. Semakin tua tahun produknya, tentu banderolnya bakal lebih murah. Begitu pula sebaliknya. Kemudian opsi transmisi CVT tentu bakal lebih mahal dibanding yang cuma pakai manual. Bicara mesin, kedua mobil ini tidak ada beda. Pakai cc, tiga silinder yang bisa mengeluarkan tenaga 86 hp dan torsi 107 Nm. Cukup bertenaga untuk mobil LCGC. Gimana tertarik punya Datsun Go hatchback atau Go+ untuk jadi tunggangan kalian? Semoga informasi ini dapat bermanfaat. Baca juga Spesifikasi Renault Kiger, Canggih Tapi Tidak Muat Banyak! GIIAS Auto360, Terobosan Baru Pameran Otomotif Indonesia Babak Baru Kasus DFSK Glory 580 Tak Kuat Nanjak Deni Ferlindungan Seorang jurnalis yang berkecimpung di dunia otomotif sejak 2011. Menyukai seluk beluk seputar otomotif baik roda dua dan empat. Kini memiliki hobi bersepeda keliling kota.
vD9x. 463 94 310 326 237 441 324 38 109

perbedaan datsun go a dan t